沪公网安备31010602000299号
“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
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甚至还有一些讲究「降本增效」的防窥膜，只蚀刻纵向光栅，导致只能左右防窥、上下或者斜视看过去依然是一览无余的：
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第二百八十九条 有关海难救助的请求权，时效期间为二年，自救助作业终止之日起计算。
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