比亚迪发布「5 分钟」闪充技术,最受伤的不是蔚来

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其次,实际上,比亚迪采用了一套最省钱的方法来铺开充电网络。他们大量推行「站中站」模式,也就是在现有的第三方充电站里直接安装一根或多根闪充设备。而在官方公布的这 2 万座闪充站里,有 18000 座都是属于站中站模式。

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关于作者

孙亮,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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