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数据显示,2025年中国自动驾驶领域总投入预计达700-750亿元,同比增长40%。但整个中国汽车行业利润率只有4.1%,处于历史低点。利润增长赶不上研发投入增长,尤其对于还在亏损中的车企来说,L3还是L4?曾经是两者都要、循序渐进,现在成了二选一的选择题。
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Work-life balance
庞若鸣在七个月前的离职,虽然不至于让苹果的技术大厦倾塌,但确实在一定程度上干扰了其自主研发的节奏。
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